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一级方程式赛车回来了
上周末，一级方程式赛车重返2022赛季。巴林的萨希尔赛道是备受期待的开局地点。车队负责人、工程师、车手和车迷都为新时代的开始做好了准备。随着去年我们在阿布扎比看到的结局，球迷们迫不及待地想看看新的F1规则调整将如何实施。更重要的是，像我这样的许多人对潜在的轮对轮赛车感到兴奋，这种赛车一直是围绕新车的热门话题。事实上，正如炒作一样，巴林大奖赛并没有让人失望。
周五练习课
周末分别从星期五早上和晚上的第一次和第二次练习开始。法拉利和红牛看起来与一周前的测试保持一致。在车手或车手头衔的三大竞争者中，法拉利看上去最强，梅赛德斯似乎不合时宜。无论如何，像往年一样，专家们仍然预测梅赛德斯在资格赛中将迅速反弹。
周六资格赛
周六早上，各支球队拿出赛车参加第三次练习。红牛的马克斯·维斯塔彭领先，而法拉利的勒克莱尔和塞恩斯紧随其后。梅赛德斯的车手仍然落后于上述两位车手，法拉利发动机驱动的阿尔法·罗密欧和哈斯也加入了行列。事实上，看起来哈斯队终于休息了一下，本赛季可能会获得积分。Steiner（哈斯团队负责人）会对这种命运的转变感到非常高兴。
晚上，随着资格赛在灯光下开始，萨希尔赛道点亮了。来自10支车队的20名车手逐一完成了他们的飞行圈数。尽管迈凯轮和其他由梅赛德斯-发动机驱动的车队难以进入前 15 名，但看到哈斯和阿尔法·罗密欧进入前十名真是太有趣了。随着梅赛德斯努力从问题中恢复过来，乔治·罗素准备从 P9 开始，汉密尔顿开始在 P5。Verstappen 进入 P2，无法击败获得杆位的勒克莱尔。
焕发活力的法拉利
看起来，法拉利在练习和资格赛方面的一致性真是太好了。由于 2021 赛季根本没有顺利进行，观看他们本赛季以如此出色的表现复出真是太有趣了。他们的努力似乎已经产生了红利。到资格赛结束时，法拉利的统治地位已经赢得了如此多的赞誉。是的，无论哪种方式，比赛日都可以进行，但没人会押注法拉利赢得巴林大奖赛。
灯熄灭了
形态真实，当灯光从后到前熄灭时，地方会增加和丢失。但是，勒克莱尔一直处于领先地位，Verstappen、Sainz 和 Hamilton 落后。事实证明，所有车队的轮胎都难以管理，因为车手必须进行大约 3 个进站。无论如何，法拉利的勒克莱尔在比赛的大部分时间里都保留了他的 P1 位置。
勒克莱尔 vs Verstappen
Verstappen 在最后几圈对勒克莱尔发起了挑战，但没有成功，因为勒克莱尔在第 4 回合将他击退以夺回头把交椅。他再次尝试将红牛放入 P1，但封锁使他失败了，让他进入了 P2。勒克莱尔在前线取得了一些进展，但在 Gasly 的 Alpha Tauri 着火后，部署了一辆安全车时，一切都消失了。
最后一圈
随着安全车返回维修区，最后还有更多的戏剧性。在寻找 P2 的过程中，塞恩斯向 Verstappen 施加了压力。麦克斯试图保持领先地位，但当车祸迫使他退休时终于放弃了。随着P3的到来，在最后一圈，汉密尔顿迫使红牛的佩雷斯在失去力量时放弃P3。就这样，两只红牛队退出了比赛。勒克莱尔完成了P1，让法拉利获得了一二的胜利，而汉密尔顿则进入了P3。
法拉利位居榜首
巴林大奖赛是今年的第一场比赛，现在已经结束。勒克莱尔和法拉利目前分别位居车手和车手排行榜的榜首。幸运的是，梅赛德斯在伤害限制显示之后，在建筑商的冠军赛中排名第二。哈斯在所有人的惊讶中排名第三，因为红牛目前还远远没有达到顶峰。
下一场比赛时间表
下一场比赛定于本周末于2022年3月25日至27日举行。当然，比赛日是太平洋标准时间3月27日（星期日）上午10点（格林威治标准时间下午5点）。它将在沙特阿拉伯的吉达滨海赛道举行。期待更多的戏剧性和刺激。